SINN HAT DIE ERSTE UHR NACH DIN 8330. ENTWICKELT FÜR BERUFSPILOTEN

Es wären keine Deutschen, wenn sie nichts von irgendwelchen Zertifikaten oder Standards versichern wollten. Obwohl es sehr druckvoll und verworren aussieht, sind sie sehr gut durchdacht. Sie wissen, was sie tun, und sie tun es rigoros. Wenn ein bestimmter Bereich nicht in das durch den Standard definierte Detail eingebettet ist, wird daran gedacht. Es ist noch nicht lange her, dass das Deutsche Normungsinstitut auf Wunsch der Marke Sinn ein Regelwerk nach DIN 8330 geschaffen hat: Ein neuer Standard, ähnlich dem bestehenden TESTAF-Standard, betrifft Flugzeuguhren. Grundsätzlich gilt für Piloten, was ist der DIN 8306 Standard für Tauchmodelle.

Kurz gesagt, DIN 8330 ist ein Kriterienkatalog für zuverlässige, funktionale und sichere Luftuhren. Was meinst du damit? Einzelne Punkte des Standards schreiben den Uhrmachern vor, die das Ziel haben, standardisierte Zeitmesswerkzeuge zu erstellen, die die Piloten erfüllen müssen, um ihre Produkte zu bedienen und ihre Bedürfnisse zu erfüllen. Der Standard beinhaltet unter anderem die Regeln für die Lesbarkeit von Tag- und Nachtuhren und die Fähigkeit, Segelflugzeuge in Flughandschuhen zu steuern. Die Präzision von Temperaturen von -15 bis + 55 Grad Celsius, Funktionalität bei plötzlichen Temperaturschwankungen, Vibrationsfestigkeit, magnetischen und zentrifugalen Kräften und Flüssigkeiten werden nicht verfehlt. Nicht zuletzt wurde auch die Kompatibilität von Uhren mit Nachtsichtgeräten in Flugzeugen oder Hubschraubern berücksichtigt.

Das Deutsche Institut für Normung (DIN) hat auf Wunsch der Marke Sinn Spezialuhren eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die einen neuen Standard für Fliegeruhren erarbeitet hat. Ein Teil der Arbeitsgruppe waren Vertreter zusammen mit Mitgliedern des Sinn Aachenskej FH und dem Vertreter von DNV GL (der größten Schifffahrts- und Offshore-Klassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd zuvor), Lufthansa Cargo, Airbus Hubschrauber und Precision Unternehmen Stowe, Laco und Glashütte Original.

In Ordnung, die Norm ist in der Welt, aber was macht sie? Und wenn Sie kein Pilot sind, warum wird die DIN 8330 sein? Die Wahrheit ist, dass Sie nicht in den Arbeitsvertrag geschrieben haben müssen, dass Sie ein Pilot sind, um eine Uhr zu tragen, die in Übereinstimmung mit Luftfahrtvorschriften produziert wird. Wer würde dann Moonwatch-Modelle von Omega tragen? Nur Astronauten? Während diese Uhren in den 1960er Jahren einem NASA-Test unterzogen wurden, waren sie "gewöhnliche" Chronographen. Für diejenigen, die daran interessiert sind, das Flugzeug einmal im Jahr zu ihrem Urlaubsziel zu bringen, ändern sie sich absolut nicht. Standard hier, die Norm dort. Aber wenn Sie wissen, dass die Uhren, die Sie tragen, eine zertifizierte Lesbarkeit und Haltbarkeit haben, ist das keine Verschwendung. Wenn sie für den professionellen Einsatz in der Luft gut sind, können Sie sicher sein, dass sie auch für Sie gut sind.

Nach der offiziellen Einführung des neuen Standards in die Praxis erfüllte Sinn als erster am 24. Juni 2016 seine Kriterien. Das Ergebnis sind im Moment drei Modelle, in denen der Name mit der Formel DIN 8330 erscheint. Das sind sie:

Sinn 103 Ti IFR DIN 8330

- Titangehäuse, Größe 41 x 17 mm 
- Saphirglas mit einem reversiblen anti-reflektiven, anti-glare Saphir Vista der Kappe 
- eine Schraubkappe, Schraub- crown 
- wasserabstoß 200M (DIN 8310) 
- Beständigkeit gegenüber dem Niederdruck 
- automatische Kaliber Valjoux 7750, 28800 U / h, 25 Steine, Hacking Sekunden 
- Schlagfestigkeit nach DIN 8308, Widerstand gegen Magnetismus DIN 8309 
- Betriebstemperatur -45 bis + 80 ° C 
- Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronograph 
- croqueted Minute Augenlider des Leuchtpunktes 
- mattschwarzen Zifferblatt. Leuchtelemente auf allen Seiten und Indizes 
- Ar-Trockenhaltetechnik - Verringerung Beschlagen Gläser 
- Preis von 2380 EUR

Sinn 103 Ti UTC IFR DIN 8330

- Titangehäuse, Maße 41 x 17 mm 
- Saphirglas mit beidseitiger anti-reflektiven, anti-glare Saphir Vista Kappen 
- Schraubdeckel, Schraub- crown 
- wasserabstoß 200M (DIN 8310) 
- Widerstand gegen Niederdruck 
- automatische Kaliber Valjoux 7750 GMT, 28800 in / h. 25 Steine, Hacking Sekunden 
- Schlagfestigkeit nach DIN 8308, Widerstand gegen Magnetismus DIN 8309 
- Betriebstemperatur -45 bis + 80 ° C 
- Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronograph, zweite Zeitzone 
- croqueted Minute Augenlid des Leuchtpunktes 
- mattschwarzen Zifferblatt, Leuchtelemente auf allen Seiten ( mit Ausnahme GMT) und Indizes 
- Ar-Trockenhaltetechnik - Verringerung Beschlagen Gläser
- Preis ab 2880 EUR

Sinn 857 UTC VFR DIN 8330

- Stahlgehäuse, Maße 43 x 12 mm 
- Oberfläche TEGIMENT - Schutz gegen Korrosion und Kratzern 
- Saphirglas mit Antireflex - Beschichtung auf beiden Seiten 
- Schraubdeckel, Schraub- crown 
- 200M Wasserfestigkeit (nach DIN 8310) 
- Widerstand gegen Niederdruck 
- Automatik Kaliber ETA 2893-2 , 28.800 v / h, 21 Steine, Hacking Sekunden 
- Schlagfestigkeit nach DIN 8308, Widerstand gegen Magnetismus DIN 8309 
- Betriebstemperatur -45 bis + 80 ° C 
- Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, zweite Zeitzone 
- croqueted Minute ruff mit Leuchtpunkt 
- mattschwarze Zifferblatt, Leuchtelemente auf allen Seiten ( mit Ausnahme GMT) und die Ziffer 12 Stunden
- Ar-Entfeuchtungstechnologie - Reduzierung von Nebeltrutschen 
- Preis ab 1990 EUR

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